在二衬为素混凝土的地段,由于防水板施工不当,接缝施工差,浇筑二衬时,混凝土通过防水板的接缝缝隙渗透到防水板与主支架之间,防水板松动,导致防水板嵌入二衬中,形成切割二衬混凝土的现象,使二衬混凝土形成内外两层。
“防水板切割二次衬砌”缺陷---威胁行车安全,必须进行治理。为了判断隧道结构的安全性,为处理设计提供依据,试验数据应详细---。
结合实际工作经验,针对此类缺陷,在目测时应主要检查裂缝分布区域,因为裂缝部分可能是外层混凝土的薄弱部位,从裂缝分布可以初步确定缺陷范围,为选择“回弹测强和钻孔取芯检测”的位置提供参考。为了便于检查和观察,一般对凸起部分进行局部清洗,但不适合---清洗。---清洗可能导致凸起部分---剥落,加速结构损坏,进一步威胁行车安全,给现场检查工作带来安全---。如果同一个模具的内衬部分有与缺陷相同的修补痕迹,并且外观上没有防水板外露,则很可能是类似的缺陷问题,修补位置和周围的型芯可以验证。
塑料防水板的铺设应符合下列规定
( 1 )塑料
塑料防水板检查及处理
(2)塑料
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